Company news about "Dischi di carbonio-ceramica: dai freni delle supercar alla tecnologia hardcore, perché questo 'campione resistente all'usura' si fa innumerevoli fan?"
"Dischi di carbonio-ceramica: dai freni delle supercar alla tecnologia hardcore, perché questo 'campione resistente all'usura' si fa innumerevoli fan?"
2025-08-15
I dischi di freno in ceramica-carbonio (nome completo: dischi di freno in ceramica composita rinforzata con fibra di carbonio) sono componenti di frenatura ad alte prestazioni.sono ampiamente utilizzati nelle automobili di fascia altaI loro principali vantaggi e prestazioni si riflettono principalmente nei seguenti aspetti:
1. Estrema resistenza all'usura e durata di vita ultra lunga
Il materiale di base dei dischi di carbonio-ceramica è un composito di ceramica (di solito carburo di silicio, ecc.) e fibra di carbonio.vicino a quello dei diamanti), e con l'effetto rinforzante della fibra di carbonio, la loro resistenza all'usura supera di gran lunga quella dei tradizionali dischi di ghisa o acciaio.
I normali dischi di ferro fuso possono essere sostituiti dopo poche migliaia di chilometri di guida intensa o di uso frequente; la durata di vita dei dischi in carbonio-ceramica può superare i 100 anni.000 chilometriAnche i dischi in carbonio-ceramica di alcune auto da corsa o supercar possono durare per tutta la vita del veicolo, riducendo significativamente la frequenza di sostituzione e i costi di manutenzione.
2. eccellente resistenza alle alte temperature e forte capacità di sbiadimento antitermico
Durante la frenata, l'attrito tra le pastiglie e i dischi dei freni genera molto calore (le temperature possono facilmente superare i 600 °C durante una guida intensa e persino superare i 1.000 °C in scenari di gara).I tradizionali dischi di freno in metallo sono soggetti asbiadimento termico(cioè ridotta efficienza frenante e freni "morbidi") ad alte temperature, e possono persino deformarsi o crepare a causa del surriscaldamento.
I dischi in carbonio-ceramica sono estremamente resistenti alle alte temperature, con un limite massimo di temperatura di lavoro superiore a 1.500°C. Le loro proprietà fisiche rimangono stabili alle alte temperature,e l'efficienza frenante non diminuisce a causa dell'accumulo di calorePossono mantenere una forza di frenata stabile durante una guida intensa e prolungata (come le corse su pista o la guida in discesa), migliorando notevolmente la sicurezza.
3- Leggerezza, miglioramento della maneggevolezza e dell'efficienza del veicolo
La densità della ceramica e della fibra di carbonio è molto inferiore a quella della ghisa (i dischi di carbonio-ceramica hanno una densità di circa 2,8 g/cm3, mentre quella della ghisa è di circa 7,2 g/cm3).Dischi di carbonio-ceramica pesano soloDa 1/2 a 1/3di dischi di ghisa della stessa dimensione.
Il peso leggero riduce direttamente la "massa senza sprung" del veicolo (peso sotto la sospensione, come le ruote e i freni), riducendo il carico della sospensione, migliorando la velocità di accelerazione e di risposta alla decelerazione,e migliorare l'agilità dello sterzoInoltre, ridurre il peso complessivo del veicolo contribuisce a ridurre il consumo di carburante o di energia (soprattutto importante per i nuovi veicoli ad elevata efficienza energetica).
4. resistenza alla corrosione, resistenza all'ossidazione e adattabilità a ambienti complessi
I dischi di freno tradizionali in ghisa sono suscettibili di ruggine a causa dell'erosione da parte dell'acqua piovana, del sale, delle sostanze acide e alcaline sulla strada.che influenzano l'idoneità e la stabilità della frenata.
La matrice ceramica dei dischi in carbonio-ceramica ha una stabilità chimica estremamente elevata e non reagisce con acqua, sale, macchie di olio, ecc.e può mantenere la piattazza della superficie e prestazioni di frenata stabili anche in ambienti difficili come umidità e condizioni nevose (dove il sale è sparso per la de-ice).
5. basse polveri, basso rumore e migliore esperienza di guida
I dischi di freno metallici tendono a produrre polvere metallica nera durante l'attrito (che aderisce ai mozziconi delle ruote, influenzando l'aspetto) e può generare rumori acuti a causa delle vibrazioni di attrito ad alte temperature.
Quando i dischi in carbonio-ceramica si sfregano contro le pastiglie di freno dedicate (di solito in ceramica o in materiali compositi a base di metallo), producono pochissima polvere, rendendo più facile la pulizia dei mozzi delle ruote.le proprietà di ammortizzazione del materiale composito riducono le vibrazioni di attrito, riducendo significativamente il rumore di frenata e migliorando il silenzio di guida.
6. Rapida risposta di frenata a bassa temperatura
Sebbene i dischi in carbonio-ceramica eccellano in scenari ad alta temperatura, possono raggiungere rapidamente lo stato di frenata efficace a basse temperature (come la fase iniziale di avvio a freddo).che si basano sul "pre riscaldamento" per ottenere le migliori prestazioni, offrono una frenata più lineare e stabile durante la guida quotidiana in città.
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"Dischi di carbonio-ceramica: dai freni delle supercar alla tecnologia hardcore, perché questo 'campione resistente all'usura' si fa innumerevoli fan?"
2025-08-15
I dischi di freno in ceramica-carbonio (nome completo: dischi di freno in ceramica composita rinforzata con fibra di carbonio) sono componenti di frenatura ad alte prestazioni.sono ampiamente utilizzati nelle automobili di fascia altaI loro principali vantaggi e prestazioni si riflettono principalmente nei seguenti aspetti:
1. Estrema resistenza all'usura e durata di vita ultra lunga
Il materiale di base dei dischi di carbonio-ceramica è un composito di ceramica (di solito carburo di silicio, ecc.) e fibra di carbonio.vicino a quello dei diamanti), e con l'effetto rinforzante della fibra di carbonio, la loro resistenza all'usura supera di gran lunga quella dei tradizionali dischi di ghisa o acciaio.
I normali dischi di ferro fuso possono essere sostituiti dopo poche migliaia di chilometri di guida intensa o di uso frequente; la durata di vita dei dischi in carbonio-ceramica può superare i 100 anni.000 chilometriAnche i dischi in carbonio-ceramica di alcune auto da corsa o supercar possono durare per tutta la vita del veicolo, riducendo significativamente la frequenza di sostituzione e i costi di manutenzione.
2. eccellente resistenza alle alte temperature e forte capacità di sbiadimento antitermico
Durante la frenata, l'attrito tra le pastiglie e i dischi dei freni genera molto calore (le temperature possono facilmente superare i 600 °C durante una guida intensa e persino superare i 1.000 °C in scenari di gara).I tradizionali dischi di freno in metallo sono soggetti asbiadimento termico(cioè ridotta efficienza frenante e freni "morbidi") ad alte temperature, e possono persino deformarsi o crepare a causa del surriscaldamento.
I dischi in carbonio-ceramica sono estremamente resistenti alle alte temperature, con un limite massimo di temperatura di lavoro superiore a 1.500°C. Le loro proprietà fisiche rimangono stabili alle alte temperature,e l'efficienza frenante non diminuisce a causa dell'accumulo di calorePossono mantenere una forza di frenata stabile durante una guida intensa e prolungata (come le corse su pista o la guida in discesa), migliorando notevolmente la sicurezza.
3- Leggerezza, miglioramento della maneggevolezza e dell'efficienza del veicolo
La densità della ceramica e della fibra di carbonio è molto inferiore a quella della ghisa (i dischi di carbonio-ceramica hanno una densità di circa 2,8 g/cm3, mentre quella della ghisa è di circa 7,2 g/cm3).Dischi di carbonio-ceramica pesano soloDa 1/2 a 1/3di dischi di ghisa della stessa dimensione.
Il peso leggero riduce direttamente la "massa senza sprung" del veicolo (peso sotto la sospensione, come le ruote e i freni), riducendo il carico della sospensione, migliorando la velocità di accelerazione e di risposta alla decelerazione,e migliorare l'agilità dello sterzoInoltre, ridurre il peso complessivo del veicolo contribuisce a ridurre il consumo di carburante o di energia (soprattutto importante per i nuovi veicoli ad elevata efficienza energetica).
4. resistenza alla corrosione, resistenza all'ossidazione e adattabilità a ambienti complessi
I dischi di freno tradizionali in ghisa sono suscettibili di ruggine a causa dell'erosione da parte dell'acqua piovana, del sale, delle sostanze acide e alcaline sulla strada.che influenzano l'idoneità e la stabilità della frenata.
La matrice ceramica dei dischi in carbonio-ceramica ha una stabilità chimica estremamente elevata e non reagisce con acqua, sale, macchie di olio, ecc.e può mantenere la piattazza della superficie e prestazioni di frenata stabili anche in ambienti difficili come umidità e condizioni nevose (dove il sale è sparso per la de-ice).
5. basse polveri, basso rumore e migliore esperienza di guida
I dischi di freno metallici tendono a produrre polvere metallica nera durante l'attrito (che aderisce ai mozziconi delle ruote, influenzando l'aspetto) e può generare rumori acuti a causa delle vibrazioni di attrito ad alte temperature.
Quando i dischi in carbonio-ceramica si sfregano contro le pastiglie di freno dedicate (di solito in ceramica o in materiali compositi a base di metallo), producono pochissima polvere, rendendo più facile la pulizia dei mozzi delle ruote.le proprietà di ammortizzazione del materiale composito riducono le vibrazioni di attrito, riducendo significativamente il rumore di frenata e migliorando il silenzio di guida.
6. Rapida risposta di frenata a bassa temperatura
Sebbene i dischi in carbonio-ceramica eccellano in scenari ad alta temperatura, possono raggiungere rapidamente lo stato di frenata efficace a basse temperature (come la fase iniziale di avvio a freddo).che si basano sul "pre riscaldamento" per ottenere le migliori prestazioni, offrono una frenata più lineare e stabile durante la guida quotidiana in città.